Norma europea de bicicletas eléctricas EN15194

La revisión actual de EN15194: 2017 ahora ha creado un único estándar europeo para bicicletas eléctricas que incluye todos los componentes.
E-bici
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Las ruedas asistidas por electromotor, los llamados ciclos de energía eléctrica asistida EPAC, son vehículos que están equipados con pedales y un motor auxiliar eléctrico y se usan principalmente en la carretera.

La norma anterior cubría solo la parte eléctrica de las bicicletas eléctricas en cuestión. Para la parte mecánica, los fabricantes fueron referidos a la norma ISO 4210 para bicicletas convencionales. El EN 15194: 2017 para ruedas asistidas eléctricas EPAC ahora cubre la bicicleta eléctrica completa. Este cambio se realizó porque la parte mecánica de una bicicleta eléctrica está sujeta a requisitos más estrictos que una bicicleta convencional.

¿Qué alcance tiene la norma?

Uso en vías públicas con fines comerciales y privados.
Asistencia eléctrica solo al pedalear.
máx. Potencia continua nominal 250 W
máx. Velocidad de soporte 25 km / h
Altura de la silla min. 635 mm

¿Qué se describe en la norma?

Requisitos y métodos de ensayo.
Comportamiento en caso de mal funcionamiento.
Iluminación de la bicicleta según StVO.
Contenido de las instrucciones.

Al comprar una bicicleta eléctrica que cumple con EN 15194: 2017, el comprador está seguro de que la unidad eléctrica y los componentes cumplen con los requisitos mínimos de la norma europea y que la interacción de los componentes funciona.

No incluido en el EN 15194: triciclos eléctricos 2017 (exclusivamente para vehículos de dos ruedas) y bicicletas eléctricas para alquilar en estaciones no tripuladas. A finales de abril, 2018, los Estados miembros deben transponer el proyecto de norma a la legislación nacional.

Publicado en 05.01.2018
Weiterführende Informationen

Instituto DIN: Folleto Bicicletas Estandarizadas
Tienda online de estándares austriacos
Artículos sobre Bike Europe (Inglés)

Fuente: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

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Título (inglés): Ciclos Ciclos asistidos eléctricamente EPAC Bicicletas; Versión en inglés EN 15194: 2009 + A1: 2011

Descripción general:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 cambia el DIN EN 15194: 2009-06, que contiene los requisitos para los ciclos asistidos por motor eléctrico (EPAC). Debido a la limitación del voltaje a 48 V DC, no hay requisitos especiales para los EPAC con respecto a la protección contra riesgos eléctricos. Esta norma europea se ha preparado en respuesta a las necesidades de toda Europa. El objetivo de la norma es la evaluación de los vehículos con ruedas asistidos por motor eléctrico, que están excluidos de la aprobación de tipo de acuerdo con la directiva 2002 / 24 / EG. Los EPAC son vehículos que se utilizan en las mismas áreas de tránsito que los automóviles, camiones y motocicletas, principalmente en la carretera. El capítulo 8 de la directiva 97 / 24 / EC contiene un nivel muy alto para probar la compatibilidad electromagnética de los componentes electrónicos con 30 V / m, aunque esto depende del campo de aplicación y de la aplicación. La interferencia con el equipo electrónico de EPAC que interfiere con el uso fuera de la carretera podría suponer un riesgo de seguridad significativo para los usuarios de EPAC. EN 61000-6-1 y EN 61000-6-3 son las normas aplicables para aparatos residenciales, comerciales y de casas pequeñas que no cumplen con los requisitos de CEM para el levantamiento de superficies de carreteras. Las pruebas de compatibilidad electromagnética de acuerdo con estos estándares solo se realizan con 3 V / m, es decir, 10% del valor especificado en el capítulo 8 de la directiva 97 / 24 / EC. Estas normas no son adecuadas para alcanzar el nivel obligatorio de seguridad. Esta norma europea está diseñada para su uso con vehículos de ruedas asistidos por motor eléctrico con una potencia continua nominal máxima de 0,25 kW, por lo que la potencia de salida se reduce gradualmente y finalmente se apaga tan pronto como el vehículo alcanza una velocidad de 25 km / h, cuando el conductor ajusta el pedal. Esta norma europea especifica los requisitos de seguridad y los métodos de prueba para evaluar el diseño y el montaje de bicicletas asistidas con motor eléctrico y sus conjuntos para instalaciones con voltaje de batería de hasta 48 V DC o un cargador de batería incorporado con una entrada de voltaje de 230 V. Esta norma europea especifica los requisitos y los métodos de prueba para los sistemas de administración de potencia del motor, circuitos eléctricos, incluido el sistema de carga, para la evaluación del diseño y el montaje de ruedas asistidas por motor eléctrico y sus conjuntos para sistemas con voltajes que incluyen 48 V DC o un cargador de batería incorporado con una entrada de voltaje 230 V fijo. DIN EN 15194 pertenece a una serie que trata con bicicletas. Los estándares europeos en esta serie son: DIN EN 14764, bicicletas urbanas y de trekking, requisitos de seguridad y métodos de prueba DIN EN 14765, bicicletas para niños Requisitos de seguridad y métodos de prueba DIN EN 14766, bicicletas de montaña Requisitos de seguridad y métodos de prueba DIN EN 14781, bicicletas de carreras Requisitos de seguridad y métodos de prueba DIN EN 14872, bicicletas Accesorios para bicicletas Porter DIN EN 15496, bicicletas Requisitos y métodos de prueba para candados de bicicletas DIN EN 15532, bicicletas Terminología. Esta norma europea ha sido elaborada por el Comité Técnico de Bicicletas CEN / TC 333, cuya secretaría está a cargo de UNI (Italia). El comité alemán competente es el comité de trabajo NA 112-06-01 Bicicletas AA para uso general y deportivo en el comité de estándares de equipos deportivos y de ocio (NASport) en DIN.

Cambio nota:

Se han realizado los siguientes cambios en DIN EN 15194: 2009 06:
a) Se han cambiado los requisitos del circuito;
b) Se han cambiado los requisitos para verificar el modo de inicio de la asistencia.
c) Se han cambiado los requisitos para probar la velocidad máxima con asistencia electromotriz.

Fuente: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251